【カスタムパーツ】EQUAL コントロールレバー

御油宿店スタッフ河井です。

現在の自転車のコンポーネントは年式、型番でガチガチに

互換性が決まっていて同メーカーでも新旧と混ぜるとスムーズに

動いてくれません。

ご紹介の商品は互換性を飛び越えて使用できる

画期的なレバーです。

「EQUAL コントロールレバー」

￥24,750（10％税込）

※レバー片側の金額です。

ブレーキと変速はワイヤー式となります。

カンパニョーロのようにブレーキレバーは変速を担当せず

巻き取りレバーと解除レバーが独立しています。

個人的にはブレーキレバーが変速を担当しない構造のが好みです。

現在手持ちのパーツを使用しクロモリロードバイクを

組み直しましたがこれも良かったかなと選択肢にありました。

（変速レバーが変速を担当しないので河井はSRAMのダブルタップを使用）

このレバーの特徴は変速位置で「カチッ」とクリックせずに

フリクションといってワイヤーを物理的に引いたり緩めたりを

しているだけの構造になっています。

この構造によって変速を命令するレバー側が

良い意味でワイヤーの引きしろが精密ではなく大雑把になりますので

変速段数の制約を受けずに変速機が使用可能になります。

約40年前の変速レバーは「カチッ」とクリックしませんでしたので

メーカーを越えて好きなパーツを組んで楽しむことができました。

その時代への原点回帰の手元変速レバーとなります。

一目みたときにダイヤコンペのウイングシフターの

進化系みたいなものかなと思いました。

11速または12速でご使用の場合はクリック感を出す

オプションパーツが別売で取り付け可能です。

このレバーの自由な互換性のおかげでマウンテンバイクやグラベルロードバイクの

変速機を使用する事が可能になります。

オールドロードバイクを若い時はリア23Tで乗っていたけど

今は厳しいなとかいう方も大丈夫です。軽いローギアが使用できます。

巻き取り側のレバーはリーチアジャスト機能が付いていて

手前にポジション出しをすることができます。

自転車歴が長い方は古いパーツが自宅にあったり

愛車を新しいパーツにカスタムしている方はもう一台組めるパーツが余っている

方もいると思います。

このレバーを使用すれば手持ちの変速機を生かしてワイヤーブレーキの

ロードバイクを組むことができますよ。

変速が組み込まれてないブレーキレバーのみもありますので

ちょい乗りバイクだったらフロントシングルにもできます。

ブレーキのみのレバーは￥13,750です。

最近のシマノは変速段数が同じでも年式が違うと互換性が

ないことが多いです。このレバーは旧パーツを大事に使用している方や

リムブレーキのクロモリロードバイクをずっと大事に乗りたい方の救世主です。

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