GUSTO GTR　（ULTEGRA　Di2）展示開始しました。

GUSTO GTR（ULTEGRA Di2）店頭展示スタートしました

GUSTOのオールラウンドモデル GTR を、
このたび ULTEGRA Di2（電動変速）完成車 として店頭展示しました。

レース性能と快適性を高次元で両立したGTRに、
Shimano ULTEGRA R8170 Di2 を搭載した、ワンランク上の完成度を誇る一台です。

ジオメトリー設計｜速さと快適性のバランス

GTRは新設計の
スタック高 × ショートリーチ ジオメトリーを採用。

前傾がきつくなりすぎず、空気抵抗を抑えながら
腰や首への負担を軽減。
レースからロングライドまで幅広く対応できる、バランス重視の設計です。

重心をやや後方に置くことで
・下りでの安定感
・長時間ライドでの操作性
を高めています。

さらにチェーンステー設計を最適化することで、
加速時の剛性感と登りでのトラクションもしっかり確保されています。

フレーム＆デザイン

塗装には ANP（オーロラナノペイント） を採用。
光の当たり方で表情が変わる、深みのある美しいカラーが特徴です。

耐傷性・耐汚れ性にも優れており、
長期間きれいな状態を保てるのもポイント。

カラー展開
FLUX ORANGE / TEAM GOLD / PEARL WHITE / JET BLACK

足まわり・剛性・安全性

ワイド設計のフロントフォークと
フルクローズドタイプのドロップアウト により、
高い剛性と正確なハンドリング、ディスクブレーキ時の安心感を両立。

タイヤクリアランスは 28〜32mm対応。
快適性・グリップ・安定感に優れ、路面状況を選ばず走れます。

フル内装＆最新規格

・一体型ヘッドセットによるフル内装ケーブル
・UDH（ユニバーサルディレーラーハンガー）採用

見た目のスマートさだけでなく、
整備性と将来性も◎。

走りの快適さ

GUSTO独自の I.L.C. 振動吸収技術 により、
路面からの細かな振動を効果的に軽減。

ロングライドでも疲れにくく、
身体への負担を抑えてくれます。

ULTEGRA Di2モデル専用パーツ構成

ULTEGRA Di2完成車では、
105 Di2モデルから以下のパーツがグレードアップされています。

・上位グレードのATTAQUEカーボンホイール
・上位仕様の一体型カーボンハンドルステム
・ULTEGRAグレードにふさわしいPrologoサドル
・Shimano ULTEGRA R8170 Di2（電動変速＋油圧ディスク）

より軽く、よりシャープで、
レース志向を強めた構成になっています。

GUSTO GTR（ULTEGRA Di2）はこんな人におすすめ

・レース性能をしっかり求めたい
・電動変速ロードを本気で楽しみたい
・1台でレースもロングライドもこなしたい
・完成車のパーツグレードにも妥協したくない

実車は店頭に展示中です。
サイズ感やカラー、105 Di2モデルとの違いも、
ぜひ実物でチェックしてみてください。